中山站位于拉斯曼丘陵边缘，具体位置是南纬69度，东经76度附近；这里属于露岩地带，易于登陆，有丰富的淡水资源，地域广阔，有较好的发展空间。只是小包来早了一个月，夏季未到，冰层封闭了普里兹湾，至少还得一个月才会开冻。
这点事难不住小包，凭借望远镜就能看见的距离还能有多远？
何胜仲随直升机到青海湖号上开会，研究怎么解决卸货问题，建议说：少量生活必需物品可以用直升机吊运，油料、机械、车辆和大型建材设备还是等开冻了再转运吧！
小包一听就急了，说：不行！时间上来不及，我们还要在多个地方建设新的科考站，在这里等待，会耽误时间的。要抓紧时间卸货，赶在夏季到来之前，把准备工作做好。
中科院来的胡永林资格最老，学术地位和职务最高，看了在座的大小领导一圈，对小包笑着说：其实只要物资能运上陆地，现在就可以开工。咱们叫工程兵开始准备登陆，物资的事情，就请小包帮忙了。
小包考虑一下，说：好办！月亮号上有重型直升机散件，叫技术人员过来，咱们可以就地组装，你那集装箱整体吊运，也不是问题。
胡永林看向宗树明，宗树明点点头。胡队长说：那就好！立刻选出几名最好的机械师上岸，咱们在陆地上装配，方便施展手脚。
这事由王十九来接手，他的空间里储存有很多这种零部件，就无需小包操心了。
小包通过对自己的二十名手下进行洗脑，最后优选出十二名性格较为随和，思想比较开化的人员，席建中和三十五是不用说了，马登红和段安民也入选了，东方媗一面心中骂着小包无赖无耻，还是通过了小包的考核测验。
小包搞了许多纸上测试，提出的问题刁钻古怪，这些从后世网络上摘抄的神题，对个人的心理素质、道德人品、都是一种考验。
这可都不是什么正儿八经的题目，你要是根据政工干部教育的人生观来引经据典地答题，那就错之千里了。题目是每个人都不相同的，也决不允许大家互相商讨交流。席建中和三十五当年经历过这些考核，当然知道该怎样回答。比如说，你认为有外星人吗？谈谈你对顺手牵羊的看法！说说你第一次杀人的感受！你认为超能力瞬移可以用来掩盖自己的不良行为吗？假如你有超能力，比如个人隐秘空间，你会存放不利于国家的东西吗？
二十个人中，每个人需要回答的问题不多，每次就有十道题，可能会有人每天都要答题，也可能三天不答题一次。测试是随机的，问题也是随机的，每个人的试卷也不一样，有的问题今天问过这个人，明天或者几天后又会问另一个人。
评分也是根据小包的心情评定的。比如有一个问题：你是爱国还是爱小包更多一些，会愿意跟着他浪迹天涯吗？
这一题就是开玩笑，东方媗答这题的时候，笑眯眯的交卷，她的答案是：更爱的是小包，愿意跟他去任何地方，做任何事。小包就给打钩。轮到李水强答这一题时，也是同样答案，小包就给了划了个叉子。老王作
为主考官，还郑重其事地把成绩录入电脑。叫一班人莫名其妙，这种问题也算是考核成绩？
你今天回答的问题，多日后可能还会回答同样的问题，可能就有出入，小包搞的就是疲劳测试，就是要找出你前后不一致的回答，测试你的思想缺陷。
四天时间，工程兵首先上岸，用舰载直升机往返几十次，吊运一批房屋构件，和机械配件。高大坚固的临时房子就搭建起来了，这种房子暂时修建在基地工程车推出来的平地上，这明显不合乎住居要求，但用来放置车辆设备是可以的，只是这里运进来建筑材料极为困难，没有谁还在南极修建钢混结构的车库的。
住人的房子地板是要离地一米五以上的，吊脚楼一样的建筑可以从底部通风，利于吹走积雪，防止暴风雪把房子埋没。
组装机棚里，十几个机械师和技术工人在围着一堆半成品听老王指挥安装。墙上挂着的大屏幕上正在播放飞机的分解安装图解。
这架飞机是根据米26k原型改造的海西特凤头雁型号，完成组装后，可以轻松吊起一直满载生活物资的集装箱，吊起一辆履带式挖掘机更是小菜一碟。小包只是着急时间紧迫，却不能插手，不能把自己的神迹显露在更多人面前。拿出半成品，就已经很惹眼了，李钟和大副二副都不明白这艘月亮号的底舱里，怎么会有这样的物资，那里他俩是经常去巡查的。
小包和王十九下船直接在冰面上行走，推着手持小车子在冰面上钻出一排排小孔，然后在里面塞上炸药，然后就远远地起爆，厚冰盖应声断裂破碎，开始塌陷，露出下面黑色的海水。
胡永林极力反对这样的行为，说是破坏了南极的生态环境，小包毫不理会，继续他的工作，两天时间里，炸开将近六公里的航道。月亮号是窄体船，顺利向海岸靠近，雪龙号船体宽些，再次把冰道拓宽，朝阳号可以顺利跟进，青海湖号较大，就不敢硬挤进来。怕坚硬的冰块挤伤船身。
小包毫无顾忌地继续搞爆破，在近海区域硬是轰开一片海域，月亮号可以掉头，叫朝阳号和雪龙号靠近。在岸上牵引车帮助下，一种耐低温的特种塑胶管带被牵引着拉到岸，连接到岸上的油罐上，各种燃料开始卸货。这次抢在暴风雪到来之前把六百吨油料卸完，大雪就铺天盖地的横扫下来。
机棚经受住了十级以上的狂风考验，工人们在里面燃起篝火，继续加班装配机器。由于是第一次接触这种机型，很多人都是生手，顺序步骤搞混，有些部件就需要装上又卸下来。到了第六天夜里，暴风雪是停止了，可近海的三艘船再次和冰块冻在一起，走不了了！
小包后悔起初就该调出机器人来组装直升机，要不然也不会耽误事。
海西凤头雁是组装完成了，可月亮号自己还是走不了。想再次搞冰上爆破，恐怕一班科考队员都要翻白眼了。
这次暴风雪把海面冻得结实，小包小心翼翼地在冰面上吊上一辆工程车，竟然有惊无险地开上了海岸，这下，小包就放心了，再次叫人把更多的车辆放在冰面上，车队就成溜的上岸，一辆大卡车还想装上物资行驶，被胡永林坚决制止了，他派人反复测量冰层厚度，严格把关，同一片冰面
上只能一辆车行驶，这辆上岸后那辆才放行，行驶中，车门还要打开，驾驶员要随时准备跳车。
小包给弄来的基地车辆有很多种，雪地摩托，机动雪橇，运输车，流动发电车，从雪龙号号上不断放下来。凤头雁和几架相比小许多的直升机也没有闲着，乘着天气晴朗，吊着个大大的货柜或网兜，把更多的物资网岸上转运。
科考队员和青海湖上的工程兵过来几百人，推平清理地面的，操作机械打桩下架的，组装焊接钢架的，铺展地板墙壁的，忙得不亦乐乎。房屋搭建不搞好，他们就没有地方住，谁不积极？
小包没事干，就开着特制车辆到内陆去转悠。可这里一片白茫茫中，少有的裸露岩石就那么稀罕，实在没有什么看头。转了一圈酒兴趣缺缺，回到月亮号上和祝道绣几个聊天。刘晴芳说，听说这里地下宝藏很多，你不去找找看？
小包以为她说的是煤炭石油资源，就说，这里不是地方啊！等船能动了，咱们环南极大陆转一圈，随便看看。
刘晴芳说，你不知道这里的陨石多吗？那可是比黄金好药贵重的东西啊！你没有兴趣？
小包不说话了，想了好一阵，说：你们来这里了，不想到内陆去转转吗？阮罕平鼓掌赞成，说：我去！
祝道绣看看刘晴芳举着的手，看了小包一眼，也举起了手。四个人开始策划行进路线起来。东方媗也举手要去，小包说：我们去野营，你确定也去跟着？
在极地内陆东南方向，距离中山站600多公里，有一座山脉，美丽而暗藏凶险，这就是格罗夫山地区。再后来比较出名，现在那里还是无人进去过，小包对照后世的地图，开始寻找最佳路线。
提前二十多年到达这一地区，大地质情况会有很大不同。小包也不知道前面该有什么凶险，就向胡永林报告自己的探险计划。
胡永林对小包的计划坚决反对，那是目前还没有人到达过的地方。在格罗夫山地区，由于冰川遇到冰下山脉阻挡流速不同，冰裂隙非常发达。这些冰裂隙最大的宽度可达四五米，长度几乎看不到头，根据卫星图片显示，冰裂密集的地方，就像麦田式的一垄一垄的，冰裂隙表面多为冰雪所覆盖，一般人很难分辨，稍不注意就会连车带人坠入几千米深渊，生还机率十分渺茫。
宗树明也反对小包的探险，他是从安全方面考虑的。小包却说：我听说，在南极，有一个不成文的规定，谁先开展科研工作的地区，谁在国际上就具有优先发言权，别的国家要想在这个地区开展工作，需要与先到者取得联系和合作。咱们要在这片地区去的发言权，我愿意去做这项工作。
胡永林见劝说不住，就说：咱们的科考队今后也有这个地区的科考计划，现在我把人员选出来，组成一支小分队，和你们一起行动，也好有个照应。
宗树明说：我和你一起去！把警卫人员都带上，多带些物资车辆，不管你有什么行动，第一时间要和基地联系。
小包一阵感动，这个老宗，自己体质不好，也要跟着，这份情自己领了，但他不能去，一个是体质问题，再说了月亮号上还需要人留守不是！
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